Automatický spínač světel automobilu

Protože je nutno po českých silnicích jezdit s rozsvícenými světli. Byl vytvořen tento obvod. Obvod umožňuje nastavení zpoždění 5s, 15s, 30s.

Hlavním požadavkem na toto zařízeni bylo automaticky sepnout světla až po nastartováni motoru auta aby nebyla zbytečně zatěžovaná baterie. Použil jsem jednoduché zapojeni s šestinásobným invertorem CMOS 40106 V případě že připojíme napájecí napětí obvod bude v klidu Bude pouze svítit zelená LED která indikuje provoz. Pokud ovšem přivedeme krátký impuls přes oddělovací diodu D3 na vstup prvního invertoru stejná logická hodnota se na tento vstup přepíše z výstupu invertoru 2 I po odpojeni startovacího impulsu tato dvojice „drží“ své logické stavy opačné oproti stavům po zapnutí. Tyto dva ivertory pracuji jako klopný obvod Změna logického stavu na výstupu druhého invertoru z nuly na jedničku odblokuje nabíjeni kondenzátoru C3 který byl dosud trvale vybíjen přes diodu D4. Kondenzátor C3 se nyní nabiji pres některý z rezistoru R7 až R9 Napětí z C3 je přivedeno na vstup třetího invertoru Za čas určený časovou konstantou nabíjecího rezistoru (R7 R8 nebo R9) a C3 se výstup invertoru překlopí z jedničky na nulu zelená LED zhasne a přes rezistor R3 je přiveden spínací impuls pro tranzistor PNP T1, který připojí kladné napětí na cívku relé. Antiparalelně zapojená dioda D8 chrání tranzistor proti špičkám vznikajícím při rozpínáni cívky relé. Pokud sepne relé přivede napájecí napětí na výstupní svorku. Tu bychom měli propojit s výstupem spínače světel. Přes výkonovou diodu D6 je napětí přivedeno také na svorku pro parkovací světla Dioda D6 zabrání průniku ovládacího napětí ze spínače parkovacích světel na spinač úhlavních světlometů. Obvod je doplněn také o červenou LED která se rozsvítí pokaždé jsou-li zapnuta světla.

Autor: Jakub Štěpánek

Za případné újmy na zdraví nebo majetku způsobené elektrickým proudem neberu žádnou zodpovědnost.